猕猴被逼吸入柴油车尾气，每次试验长达4小时！
动物实验的底线在哪
｜一闻｜大众集团用猴子测试尾气
尽管近年来柴油车销量大幅下降
但汽车仍是大众重要的利润来源之一
为维护自身利益
大众丑闻频出
2015年9月的尾气门丑闻中
大众使用非法软件篡改尾气排放数据
此举波及全球1100万辆大众柴油车
至2017年底大众为此支付了
超过300亿美元的赔偿
2015年9月在加利福尼亚州测试大众高尔夫(参数|图片)
近日，又有外媒爆出
大众、宝马、戴姆勒（奔驰）
三家汽车制造商在2014年
曾资助过一项汽车尾气的研究
为证明尾气无害
受资助的欧洲运输业环境与健康联合会
委托美国洛夫莱斯呼吸研究所
进行了这项试验
据德国《图片报》拿到的运输清单显示
这些长尾猕猴来自中国
当时共运送了11只到美国
每只买入价3500欧元
参与实验的这10只猴子被分成两组
被迫待在不断输入尾气的2个密封箱中
一组输入新型的大众甲壳虫(参数|图片)柴油车的尾气
一组输入老款的福特柴油车的尾气
通过播放动画片让猴子们保持镇静
每次试验需要4个小时
然后由研究人员采集肺组织样本
检查炎症或其他不良反应
美国并未严厉限制动物试验
所以它们在这项试验后
又被送去参与另一项涉及烟草的研究
大众曾表示拒绝动物试验
这次不仅出尔反尔
还把事故归咎为“个人的错误决定”
然后辞退了一名涉事高管
可事实上
大众高层对这项试验
早就心知肚明
左起：戴姆勒董事长、大众首席执行官、
德国汽车工业协会主席和宝马首席执行官
去年柏林柴油车辆未来峰会会后
这事早在2年前就凸显端倪
据《时代周报》，参与试验的研究人员
曾于2016年受邀担任专家
就职于联邦议院废气监测委员会
而16年9月的大众会议记录显示
汽车尾气主要成分二氧化氮并无“极大危害”
还称这是以动物实验为基础得出的结果
近期又被曝出的这件丑闻
引得宝马、戴勒姆赶紧甩锅
戴姆勒既不容忍也不支持，对动物的不道德待遇。这种的动物实验是不必要且令人厌恶的。
我们从未进行任何动物试验，宝马集团未参与这项研究，也不可能参与。
这还不仅仅是道德问题
德国有着欧洲最严格的动物测试规则
且已几乎完全禁止用类人猿作实验动物
此举已触犯法律
德国政府表示
此举严重违反道德，这些测试令人厌恶。
斯图加特日报爆出另一个实验
2016年，约25名健康的年轻人
在德国亚琛大学研究所吸入二氧化氮
而以当时的科研水平
这种气体对人的影响还是无法确定的
目前，大众集团承认事实并认罪
且支付了数十亿美元的罚款
一而再，再而三的出尔反尔
为谋取利益而进行动物试验
大众真令人失望
只希望所有非法动物试验引以为戒
世上别再有这种无谓的伤害
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